- Проектирование дизель-генераторных установок как основного и резервного источника питания
- Система отвода отработанных газов
- Топливные ёмкости и магистрали
- Синхронизации дизель-генераторных установок (ДГУ)
В компании ЛОНМАДИ есть собственное конструкторское бюро, специалисты которого готовы разработать проект генератора по вашему техническому заданию. Кроме производства и монтажа дизельных генераторных установок, мы продумаем, как обеспечить следующее оснащение: панели управления, топливные емкости, системы автоматического ввода резерва (АВР) и других опций.
Проектирование дизель-генераторных установок как основного и резервного источника питания
Дизель-генераторная установка позволяет обеспечить бесперебойное электроснабжение предприятий, загородных домов, больниц и других объектов. Функциональные возможности ДГУ позволяют использовать их в качестве основного или резервного источника электрической энергии.
Установка ДГУ в качестве основного источника энергии предполагает пакетирование генератора в контейнер, установку на местности и подключение.
Использование ДГУ в качестве резервного источника электроэнергии подразумевает обеспечение дополнительной опции – системы автоматического ввода резерва.
Шкаф автоматического ввода резерва – АВР – позволяет быстро переключить нагрузку на резервный источник питания (ДГУ) при отключении основной линии электроэнергии.
Наши специалисты разрабатывают персонально под каждого заказчика проект, соответствующий требованиям и максимальной расчетной нагрузке объекта.
В результате вы получаете технический проект по монтажу дизельного генератора, сметную документацию, перечень расходных материалов, требуемых для реализации проекта, а также схемы внедрения генератора в основную систему электроснабжения. Консультация по условиям установки и внедрения генератора также включены в стоимость проекта.
Cистемы отвода отработанных газов (соог)
Одним из обязательных требований к исправной работе ДГУ является обустройство системы отвода выхлопных газов. Чаще всего система состоит из глушителя, металлорукава, стальных труб, переходников.
Правильно смонтированная и рассчитанная СООГ не должна снижать выходную мощность установки и оказывать влияние на тепловой режим. Для этого мы прорабатываем техническую схему и состав системы отвода выхлопных газов в зависимости от модели установки.
Топливные ёмкости и магистрали
Стандартно комплектация большинства дизельных электростанций включает в себя топливный бак, которого достаточно для работы в течение восьми часов. В случае, если ДГУ является основным источником электроэнергии, мы проектируем дополнительный резервуар для топлива, чтобы обеспечить более длительную работу без дозаправки.
Расположение дополнительных топливных баков и их подключение к дизельному генератору является одним из трудозатратных этапов введения ДГУ в эксплуатацию. Конструкторское бюро ЛОНМАДИ прорабатывает проект функционирования новой топливной системы с условием дополнительного бака – через систему подкачки топлива. Она, в свою очередь, подключается к штатной топливной системе силового агрегата установки. Неправильное подключение может привести к разливу горючих веществ и, как следствие, к пожару. Именно поэтому все работы, связанные с монтажом и подключением дополнительных топливных баков, должны производиться опытными специалистами.
Синхронизация дизель-генераторов (параллельное подключение электростанций)
В ситуациях, когда перебои в электроэнергии недопустимы (особенно на крупных электростанциях), используется несколько генераторов с параллельным подключением к сети переменного тока – синхронизированные. При отключении одной ДГУ, остальные исключат обесточивание. Разработка системы синхронизации генераторов – еще один из видов работ нашего конструкторского бюро. Они продумают схему параллельной работы в том числе станций разных мощностей и разных производителей.
При неправильной настройке системы может произойти не только поломка одного генератора, но и всей энергосистемы. Настройка выполняется квалифицированным специалистами с соответствующим допуском.
Инженеры ЛОНМАДИ разрабатывают проекты по монтажу станции, производят модернизацию с установкой дополнительных мощностей и современной автоматики. Мы осуществляем синхронизацию генераторов с сетью с параллельным соединением установок, оборудуем их специальной автоматикой и проводим обучение обслуживающего персонала.
Для выполнения модернизации заказчику необходимо предоставить техническую и инженерную документацию на станцию.
